年轻人成为消费主力军，传统汽修门店需要改变什么？

年轻化车主占据主流，养车习惯悄然改变

汽车后市场做什么最赚钱？毫无疑问就是汽车养护生意。只要有车就有养护的需求，即便从燃油车变换成新能源汽车，虽然少了发动机和变速箱养护，但是多了电机和线路维护，更不用说其他零部件仍然需要养护服务，并且市场未来长时间内仍然以燃油车为主导。

早期，无论是4S店还是汽车服务店，汽车保养都是一成不变服务形式，两者间的差异无非就是价格和服务以及主机厂的质保约束。后来在政策影响下，主机厂的4S保养质保约束消除，市场内的汽车服务门店迎来快速发展契机，这个契机准确来说是以低价引流，4S店因为价格流失不少客户，但是两者没有谁真正的改变这一市场。

在4S店和汽车服务店分抢养护车主的时候，汽车养护的商业模式逐渐被改写。互联网资本是非常恐怖的，为什么这么说？因为互联网资本最拿手的就是培养用户习惯，消灭竞争对手，最后在用户养成消费习惯后，市场也被垄断。从出行服务到外卖服务再到社区团购，它们每一次的动作都会变革一个行业，就如当下流行的一句话“打败你不是对手，颠覆你的不是同行”。

早期上门洗车被资本侵入，给洗车行业一顿乱搅，因为上门本身就是伪需求，不切合实际，导致涌入的资本铩羽而归。这些资本在汽车后市场经历这么一遭后变聪明，知道伪需求并不是靠补贴就能变成真需求，但是洗车大战让某个养护平台脱颖而出，毕竟是出身专业汽车后市场的企业，它们知道汽车后市场什么才是真正的需求，那就是汽车养护领域。

车主之前的养车习惯是按时按点的去4S店或者汽车服务门店，到店自己选择项目后在被维修技师推荐一些项目，用料产品全靠现销现卖，汽车保养数据在离开4S店后还可能断档。

互联网平台养车的优势是交互技术和资金，技术层面直接改变了现有传统汽车养护的模式而不是方式，而资金层面可以靠持续的补贴吸引车主。

车主需求的汽车保养体验就是透明、便利、省心，现在车主通过网络平台进行预约养护，可以自行选择项目，直观化的各个部件保养数据都可以看到，并且根据汽车型号可以匹配相关品牌产品，产品的选取上虽然也会有推荐，但是最终以车主选择为准。

平台收集车主使用数据以及车辆数据完善后，就会开启智能大数据模式变身特定的个人车管家，及时提醒车辆保养需求，并且留存的保养数据信息甚至比4S店系统还齐全。

逐渐品牌化、平台化的汽车养护市场

汽车服务店在传统模式下固守阵地的拉锯战已经无法满足需求趋势，互联网养车模式影响的不仅仅是车主的养车习惯，在汽配供应链端口也是大刀阔斧的变革，统一的平台化在后端打造的就是汽配供应链系统。

进入平台化后，分销商环节被砍掉，利润分摊到补贴，并且汽配供应链完善后可以溯源产品真假，还能根据车主装车后保养频次监测产品质量，一系列大数据收集分析后不仅带来了智能化养车，还衍生出数据价值。

模式变革背后的核心驱动力就是数字化的深度渗透，行业整合进一步加快，个人汽车服务门店在未来要想轻松省心的继续赚钱，最终只能是加入到某一互联网养车品牌。

汽车养护市场正在由零散化转向品牌化、平台化，大连锁不断扩张增大自身覆盖面，网络养护平台也在快速吸纳独立门店加入，现如今就连4S店都在改革自身售后模式，三方势力还在角逐，也就是国内的汽车后市场体量足够大，目前相互影响还都未到伤筋动骨的地步，现阶段影响很大的其实就是独立汽车服务门店，独立汽车服务门店的未来真得需要店主仔细思考下。

本网站部分图片、文字及观点，来源于互联网，主要目的在于分享信息，让更多的人获得需要的咨询，版权归原作者所有。如涉及侵权请予以告知，我们会在24小时删除相关内容，谢谢！